Det tekniske nivået til dieselgeneratorsettet er opprinnelig nært knyttet til ferdighetsnivået til dieselmotoren.Avveiningen og evalueringen av funksjonen til dieselgeneratorsettet ser også på dieselmotoren som et kritisk innhold, fordi den vanlige bruken av omsorg og regelmessig arbeidskraft, er fokus på diesel.Motor, så en velfungerende dieselmotor er grunnstyrken til moderne generatorsett.
De utenlandske dieselgeneratorsettene bruker dieselmotoreffekt Daewoo 50KW.De bruker alle turboladet teknologi for å forbedre den spesifikke kraften.Samtidig er det ulike intercooling-ferdigheter.Multiventilteknologien er kombinert for ytterligere å utdype den spesifikke kraften til dieselmotoren.Opp til 1,98kg/kw, og den ordinære dieselmotoren har en spesifikk kvalitet på 8,0-20kg/kw.
Det kan sees at oppløsningen er ulikhet.På grunn av utdypingen av den spesifikke kraften, må råstofffunksjonene til inntakssystemet, drivstofftilførselssystemet, stempelgruppen og veivakselforbindelsesstangstrukturen kontinuerlig forbedres og forbedres.Produksjonsprosessnivået stilles også høyere krav.Vanlig bruk av høyhastighets dieselmotorer, middels og liten effekt har vært under 2000KW enheter) mye brukte høyhastighets dieselmotorer, fra situasjonen til enhetene bestilt rundt om i verden i det siste tiåret, 80% av dieselmotoren med en hastighet på 1500r/min, slik at funksjonen til kombinasjonen av maskinen heves høyt.
Bruken av EFI-teknologi, elektronisk regulator og elektronisk hydraulisk regulator økte kraftkvaliteten til enheten og reduserte forurensningen av eksosen til miljøet.Dual-fuel-teknologien ble brukt til å designe dieselmotorens drivstoffsystem for å bruke både diesel og diesel.Den kan også bruke naturgass for å forbedre tilpasningsevnen.Den har høy presisjon og er nær null produksjon.Den har god mekanisk funksjon.Driftstiden for første overhaling er 25 000-30 000 timer, vanligvis mindre enn 20 000 timer.
Høytrykks common rail drivstoffforsyningssystemet er tatt i bruk.Etter en nøye elektronisk drivstoffutslippsenhet, kan den kontrollere drivstoffinnsprøytningstiden, drivstoffinnsprøytningsmengden og drivstoffinnsprøytningstrykket for å nå maksimal kontroll av dieselmotordrivstoffstøyen, og det er nyttig å kontrollere dieselmotorens gassutslipp som ikke er produkt.Og kan oppnå åpenbare økonomiske fordeler, redusere drivstofforbruket.
Innleggstid: 29. mars 2021