Kina Weichai WP6 serie marine dieselmotorer (105-168kW) fabrikk og leverandører |U-Power

Weichai WP6-serien marine dieselmotor (105-168kW)

Kort beskrivelse:

Høyhastighetsmotorprodukter inkludert WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, som hovedsakelig brukes som hovedmotoren og hjelpemotoren til høyhastighetsskipene og -båtene, passasjerskip, og fiskebåt og innlands elvetransportskip;WHM6160/170 middels hastighet motorprodukter, som hovedsakelig brukes som hovedmotor, elektrisk propell og hjelpemotor for bulklastskipet, bil/passasjerferge, offentlig tjenesteskip, offshore støttefartøy, havfiskefartøy, ingeniørskip, multi- formål skip;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 middels hastighet motorprodukter, som hovedsakelig brukes som hovedmotor og hjelpemotor til ingeniørskipet, passasjerskipet, fiskebåten og bulklastskipet;og MAN-serien L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 og V32/40-produkter, som hovedsakelig brukes som hovedmotor, elektrisk propell og hjelpemotor til bulklastskipet, ingeniørskipet, flerbruksskip skip, og sjøtrafikkstyringsskip.


Produkt detalj

Produktetiketter

Trygg og pålitelig
Overhalingsperioden for høystyrke motorblokk, veivaksel, koblingsstang og sylinderhode er 12000 timer
Det brukes høykvalitetsleverandører av Weichai-systemet.Den er utviklet i henhold til de høye kravene til motorer med store slagvolum for pålitelighet
Strenge og perfekte testmetoder sikrer påliteligheten til nøkkeldeler og komponenter

Sterk kraft
Dreiemomentreserven er så høy som 20%-35%, rekkevidden av store momentseksjoner er bred, og skipene utstyrt med motoren vil ha god akselerasjon

Økonomisk og drivstoffeffektiv
Rimelig tildeling av oljepumpe, turbolader, luftinntak og eksosanlegg;lavt oljeforbruk under vanlige arbeidsforhold;god økonomisk natur
Med grunt ω-forbrenningskammer, den beste sylinderklaringen og virvelforholdet, er drivstofforbruket så lavt som 195g/kW•t

Komfortabel og miljøvennlig
NVH-optimaliseringen for hele motoren reduserer effektivt vibrasjoner og støy
Det er ingen IMO-utslippskrav

Sterk gjennomførbarhet
LCD Internett-instrument kan velges for å overvåke motorens driftsparametre i sanntid, for å realisere automatisk alarm og stopp
Den er egnet for marinemotorer som passasjerskip, lasteskip, offentlige tjenesteskip, fiskebåter og turistskip

Type

Firetakts, vannkjølt, in-line, turboladet/turboladet og intercooled

Antall sylindre

6

Sylinderboring/slag

105×130(mm)

Forskyvning

6,75 L

Oljeforbruksrate

≤0,2g/kW·h

Bråk

≤98dB(A)

Minimum drivstofforbruk

212g/kW·h

Tomgang

650±30r/min

Momentreserve

20–35 %

Veivakselens rotasjonsretning
(vendt mot svinghjulenden)

Mot klokken

Dimensjoner

Lengde × Bredde × Høyde/nettovekt

Turboladet 1360×890×1054(mm700 kg

Turboladet og intercooled 1360×890×1054(mm750 kg

Serie

Modell

Luftinntaksmodus

Merkeeffekt kW/Ps

Hastighet
r/min

Drivstoffmatingsmodus

Utslippsnivå

Effektklassifisering

WP6

WP6C140-23

Turboladet

103/140

2300

Mekanisk pumpe

-

P1

WP6C142-18

Turboladet

105/142

1800

Mekanisk pumpe

-

P1

WP6C156-21

Turboladet

115/156

2100

Mekanisk pumpe

-

P1

WP6C163-23

Turboladet

120/163

2300

Mekanisk pumpe

-

P1

WP6C150-15

Turboladet og intercooled

110/150

1500

Mekanisk pumpe

-

P1

WP6C165-18

Turboladet og intercooled

122/165

1800

Mekanisk pumpe

-

P1

WP6C185-21

Turboladet og intercooled

136/185

2100

Mekanisk pumpe

IMOⅡ

P1

WP6C220-23

Turboladet og intercooled

162/220

2300

Mekanisk pumpe

IMOⅡ

P1

WP6C250-23

Turboladet og intercooled

168/228

2230

Mekanisk pumpe

IMOⅡ

P3

Merknad: Produktparametere og modellportefølje er kun for referanse.Ta kontakt med relevant personell for offisiell informasjon om leveringstid og fiskebåtmodellportefølje.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss